バンテック ベガ 1999年式 2WD/AT 走行5.8万km

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バンテックの大型キャブコンである、「ベガ」の中古キャンピン
グカーが入庫しています。

5X2サイズのキャブコンより70cm程長い5.7mの全長で、
その長さ分だけ室内空間にゆとりがあります。

今は製造されていない車両の上、このサイズのキャンピングカー
をバンテック自体が生産していないため、今となっては貴重な存
在となっています。

三菱のキャンターをベース車両として採用し、4600ccのエ
ンジンパワーとリアダブルタイヤのため、走りもかなりイイキャ
ブコン。

ディーゼルエンジンとATの組み合わせの相性も良く、高速道路
の上り坂でもストレス知らずの走りが可能です。

最近のカムロードもエンジンが改良されて走りがいいですが、リ
アダブルタイヤのベース車両を選択するとなれば、2012年時
点では、いすゞのエルフなどになってしまいます。

しかもエルフはベース車両が高額なため、キャンピングカーとし
て完成した時点での総額がかなりのものとなるため、実際に購入
できる人は限られてしまいます。

バンテック ベガ 1999年式 2WD/AT 走行5.8万km

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このベガ、バンテックのキャンピングカーらしく、フル装備の内
容となっていて、カセットトイレ、温水シャワー、89L冷蔵庫、
FFヒーター、ルーフエアコン、サイドオーニングなどの装備品
も充実しています。

室内のレイアウトは、フロントにダイネット、その間にトイレ・
シャワールームを挟み、リアに二段ベッドを配した、現在のバン
テック「ジル520」と同じようなレイアウト。

ただ、ジル520より車両の全長が長いため、各部のユッタリ感
はこの「ベガ」の方が上。

やはり、ジル520より50cm程長い全長が室内空間に及ぼす
影響は大きいようで、アメ車などの輸入キャブコンに比べて全体
的な大きさが小さい国産キャブコンでは、差がはっきりと表れる
ところです。

バンテック ベガ 1999年式 2WD/AT 走行5.8万km

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年式は1999年式と、2012年時点で13年落ちですが、写
真を見る限りボディーのFRP外装に目立った劣化などはなく、
比較的キレイな状態を保っているようです。

FRPについては、製造後20年を越すキャブコンが普通に中古
キャンピングカー市場に流通していることを考えると、表面が多
少劣化したくらいでは、殆ど影響はないと考えられます。

走行距離は5.8万kmと、4600ccのディーゼルエンジン
を持つ車両としては殆ど走行していないのと同じ位の低走行車で、
走行距離に関しては気になるものではありません。

乗車定員7名に就寝定員6〜7名ということですから、4〜5名
のファミリーで使用するには最適なサイズのキャンピングカーと
言えるでしょう。

あ、気になる価格ですが、298万円と格安で、新車で購入時の
価格が700万円を超えたであろう車両ですから、かなりのお得
感があります。

バンテックの「ベガ」は新車の販売台数もそれ程多くないため、
中古キャンピングカー市場にもあまり流通しておらず、程度が良
く、価格も手頃な車両は貴重だと言えます。
(2012.12.29更新)


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